Фото предоставлено лицеем № 2
Для формирования у детей навыков безопасного поведения на железной дороге в лицее № 2 им. В.В.Тихонова и школе № 6 состоялись лекции по профилактике безопасного поведения на железной дороге, в которых поучаствовали представитель Уполномоченного по правам человека в Московской области в г.о. Павловский Посад Валентин Павлов, заместитель председателя Комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав Алла Сазонтова, инспектор по делам несовершеннолетних Линейного отдела полиции на ж/д станции Орехово-Зуево лейтенант полиции Ярослав Марущак. Старшеклассникам рассказали о том, что железная дорога – не место для игр и беспечного поведения, а зона повышенной опасности, и чтобы избежать трагедии, необходимо знать и соблюдать правила безопасного поведения.
По окончании лекции ребята пообещали быть внимательными, бдительными и беречь себя.
Ежегодно на железных дорогах нашей страны от воздействия электрического тока гибнут и получают ожоги различной степени тяжести дети и взрослые, а основными причинами травмирования граждан железнодорожным подвижным составом и поражения током контактной сети являются незнание и нарушение правил безопасности при нахождении в зоне железнодорожных путей, неоправданная спешка, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами, озорство, хулиганство и игры, как на железнодорожных путях, так и на прилегающей к ним территории.
Ирина Коваль
Железная дорога – это зона повышенной опасности, где главными травмирующими факторами являются наезд подвижного состава и высокое напряжение в контактном проводе.
Особую опасность железная дорога представляет для детей – их нахождение в зоне железной дороги может быть смертельно опасно. Однако, пренебрегая существующим запретом, некоторые ребята, находясь на железнодорожных путях, цепляются за автосцепки и подножки вагонов. Шалость не остаётся безнаказанной: дети получают травмы различной тяжести и, как правило, остаются инвалидами, но нередки и случаи со смертельным исходом.
Причиной трагедии может стать и подростковая беспечность. Так, весной этого года в Одинцовском районе подросток шёл вдоль железнодорожных путей в наушниках и не слышал приближение электрички. Машинист подавал звуковые сигналы и применил экстренное торможение, но наезд предотвратить не удалось. Подросток получил травмы.
А зимой 2018 года по той же причине в Красногорске погиб 16-летний юноша.
По данным Комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав, среди павловопосадских подростков «зацеперов» не наблюдается, однако два случая детского травматизма на железной дороге в этом году произошло.
Каждый гражданин, оказавшийся на железной дороге, должен знать правила безопасного нахождения на железнодорожном пути и соблюдать их: не стоять близко к краю платформы при приближении поезда; не забираться под вагоны; пешеходы должны переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами.
На станциях, где нет мостов и тоннелей, переходить железнодорожные пути следует по настилам, или в местах, где установлены указатели. Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда следует остановиться, пропустить его и, убедившись в отсутствии подвижного состава на соседнем пути, продолжать переход.
Помните, соблюдение этих простых правил сохранит вам жизнь и здоровье.
Категорически запрещается:
– проезжать на крышах, подножках, переходных площадках вагонов;
– подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь;
– совершать посадку и высадку на ходу поезда;
– высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров;
– оставлять детей без присмотра на посадочных платформах и в вагонах;
– выходить из вагона на междупутье и стоять там при проходе встречного поезда;
– прыгать с платформы на железнодорожные пути;
– устраивать на платформе подвижные игры;
– бежать по платформе рядом с вагоном прибывающего или уходящего поезда;
– находиться ближе двух метров от края платформы во время прохождения поезда без остановки;
– переходить через железнодорожные пути перед близко стоящим поездом;
– переходить путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии поезда встречного направления;
– подниматься на электроопоры;
– приближаться к лежащему на земле электропроводу на расстояние менее 8 метров;
– проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса;
– ходить в районе стрелочных переводов, так как это может привести к травме.
Источник shbol.edu.yar.ru